交通

制御盤の内部部品から発生する熱に加えて、日照による外部からの熱により、4月以降から一部の駅で制御盤内部の温度が規定値を超えて、アラートが頻発していた。

制御盤の内部に温度計を取り付けて検証したところ、真夏でも外気温よりも内部温度が１～３℃程度低い状態を保つことができるようになりました。

Radi-coolの放射冷却力により、電力や動力を使うことなく設備の安定運用ができ、CO２排出量の削減にも寄与できる画期的な製品であると感じています。また当社の係員でも容易に施工出来ることから、今回のホームドア制御盤以外への導入も進めています。

施工前・施行後の温度差を比較

2024年冬期、新日本海フェリー既存船4隻（「はまゆう」「それいゆ」「らべんだあ」「あざれあ」）のスポーツルーム、BBQルーム、操舵室に、Radi-Coolの塗料とウインドウフィルムを導入し、直射日光を浴びる船舶での温度検証（遮熱効果・放射冷却効果）をおこなった結果、施工前後での温度低減効果が確認されたことから、新造船「けやき」に導入されました。

新千歳空港・旭川空港・秋田空港・庄内空港・

山形空港・福島空港・羽田空港・関西国際空港・

広島空港・鳥取空港・鹿児島空港・五島福江空港・那覇空港・ほか（2026年3月時点）

■施工箇所：屋根・側面(ガラス面)

■素材：屋根 → シルバーフィルム　

            側面(ガラス面) → 透明フィルム

■サイズ：長さ59.8ｍ×幅4.5ｍ×高さ4.2ｍ　　　■施工面積：520㎡

■計測日：8/7    気温32.4℃

■施工箇所：

屋根・側面ガラス

■屋根・側面 → シルバーフィルム   　

　　　　ガラス面 → 透明フィルム

■サイズ：長さ45.2ｍ×幅3.1ｍ×高さ2.3ｍ　

■施工面積：350㎡

■計測日：8/17    気温34.2℃

■施工箇所：

固定橋ガラス面　　

■屋根・側面 ：

透明フィルム

■材質：単板ガラス　　

■空調機：なし

■条件：室内温度から省エネ率を比較検証

（2021年6月～8月）

■施工箇所：

PBB天井面・側面       

■屋根・側面 ：

シルバーフィルム

■材質：アルミ化粧板仕上げ（断熱材あり）　　

■空調機：なし　　

■施工面積：53.5㎡

■条件：室内温度から省エネ率を比較検証

（2021年9月～11月）

シュテファン・ボルツマンの法則により、気温が低くなると、放射冷却力は弱まるため、冬場は冷えすぎないという特徴がある。